Salon de l'Auto

Lyonheart K, une pure British aux racines suisses

La Jaguar Type E avait fait sensation au Salon de Genève de 1961. Victime de la crise du pétrole, avec son V12 de 5 litres, cette Britannique de légende renaît de ses cendres grâce à une société vaudoise: Classic Factory.

«Une toute nouvelle voiture de sport luxueuse et véritablement britannique». C'est sous ce slogan qu'a été lancée, le 21 février, la Lyonheart K, réinterprétation moderne de la mythique Jaguar Type E. Pour vous l'offrir, comptez 600'000 francs, hors TVA.

La Lyonheart K, traduisez «Coeur de Lion», sera construite à 50 exemplaires par des artisans recrutés à Coventry (GB), le berceau de Jaguar, marque aujourd'hui aux mains de groupe indien Tata Motors. L'initiative de cette renaissance revient à Classic Factory, une société enregistrée... en Suisse, et même dans le canton de Vaud.

Made in England, owned by Swiss

«La voiture est britannique de part en part», mais ses racines sont en Suisse, explique le designer Robert Palm, qui a conçu la voiture et qui dirige Classic Factory depuis Bremlens (VD).

Pour faire renaître la Jaguar Type E, dont les cendres sont froides depuis 1975, Classic Factory a visé haut. Chaque pièce de la Lyonheart K est conçue, développée et fabriquée à la main en Angleterre. Son moteur V8 à compresseur de 5,0 litres fournit une puissance de 550 chevaux et un couple de 680 Nm.

Le châssis en aluminium est recouvert de panneaux de fibre de carbone, de sorte que le poids de la voiture n'excède pas 1600 kg. La Lyonheart K atteint 100 km/h en moins de 4 secondes. Sa vitesse maximale est limitée électroniquement à 300 km/h.

Testée par la Revue Automobile à l'été 1971, la Jaguar Type E 5 litres 12 cylindres couvrait déjà le 0 à 100 en 6,8 secondes. La voiture avait été chronométrée à 238,5 km/h.

Elle coûtait alors 33'500 francs, soit le prix de quatre VW Coccinelle. Dans ses différentes versions, la Type E a été construite à 70'000 exemplaires, de 1961 à 1975. (Newsnet)

Créé: 05.03.2012, 12h32

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