Test
Aveo, la Chevrolet de poche
Par Christian Aebi. Mis à jour le 29.06.2012
Caractéristiques
Prix
Dès 16?990?francs pour la version 1,2 LS. Dès 19?790?francs pour la version LT et dès 22?690?francs en version LTZ VCDI.
Dimensions et poids
Longueur: 4?m. Largeur: 1,73?m. Hauteur: 1,51. Poids à vide: 1260?kg. Capacité du coffre: 290 lt./ 653 lt.
Equipement de base
Accoudoir conducteur, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, jantes alu, contrôle électronique de stabilité (ESC), assistance au freinage (BAS), etc.
Moteur
1248 cm3, 4 cylindres en ligne, développant 95?chevaux (71?Kw), traction avant, boîte six vitesses.
De 0 à 100?km/h. en 11,7 secondes.
Consommation
Diesel, en ville: 4,8 litres aux 100.
Hors localités: 3,6 litres aux 100. Mixte: 4,1 litres aux 100. Emission de CO2: 108?gr. au km. Classe A. (99?gr. pour la version 75?CV)
Côté options
La version LTZ VDCI est complète, avec volant en cuir, climatisation, commande Bluetooth au volant, etc. Ne manque que le toit ouvrant, disponible pour 1200 francs.
Le test
Aveo VCDI , de 95?CV
Les plus
- Souplesse et sobriété
du moteur.
- Belle offre d’équipement intérieur.
-Maniabilité et fluidité dans le trafic.
Les moins
- Un sixième rapport certes économe,
mais peu réactif.
- Un peu de bruit d’air
(sur autoroute).
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Dans la lutte que se livrent les constructeurs dans le segment B des citadines, Chevrolet dispose d’une petite bombe avec sa nouvelle Aveo, un modèle réalisé à partir de la Kalos de Deawoo, apparue il y a tout juste dix ans. Look revu à l’audace à l’extérieur, design moderne à l’intérieur, l’«Aveo 2» se décline en 3, 4 et 5 portes.
Cette citadine polyvalente est désormais dotée d’un moteur 1.3 turbo diesel convaincant et peu polluant. Ce bloc propulseur (de 75 ou 95?chevaux) dispose d’une fonction «Start & Stop» bienvenue. Si les diesels sont rarement conseillés pour les urbaines, il faut reconnaître que la souplesse et la vivacité de l’Aveo en font une exception.
Malgré la taille modeste de la carrosserie, l’habitacle est généreux, notamment au-dessus des têtes. Le conducteur appréciera un accoudoir amovible, un large champ de vision et un équipement de bord compact, ou encore la planche de bord inspirée de l’univers de la moto. Le choix des matériaux, notamment des plastiques, semble un peu léger.
La finition reste toutefois soignée. Cette Chevrolet de poche vise une clientèle jeune et les petites familles à la recherche d’un véhicule passe-partout de caractère. (24 heures)
Créé: 29.06.2012, 11h54
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