Grande-Bretagne
David Cameron veut privatiser les autoroutes
Par Sandrine Perroud. Mis à jour le 19.03.2012 3 Commentaires
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L’entretien des routes pèse lourd dans le budget d’un Etat. Face à la dette de son pays et à l’urgence d'en rénover le réseau routier, le premier ministre britannique David Cameron a son idée.
Des entreprises privées, telles que des fonds de pension, pourraient selon lui investir à la place de l’Etat dans les autoroutes britanniques. Car il y a urgence: certains tronçons, à l’instar des voies empruntées par les camions, nécessitent de fortes rénovations, rappelait dimanche L’Express.
La mesure concerne 3% du réseau routier, mais touche ses routes les plus fréquentées en matière de transport de marchandises. Seule l’Angleterre est concernée par le projet, l’Ecosse et le Pays de Galles restent pour l'instant indépendants en la matière.
Le conservateur David Cameron refuse de parler de privatisation à proprement parler, car l’Etat souhaite garder une forme de contrôle. Le projet n'est pas une première. Il se calquerait sur l’ouverture de l’eau aux marchés de 1989, qui devait servir à rénover les vieilles conduites du pays.
Grogne des transporteurs routiers
Une privatisation, même relative, d’une partie des autoroutes ne risque toutefois pas de réjouir les conducteurs, qui verront grimper les prix du passage sur ces routes, avertit L’Express. D’autant plus lorsque le cours du carburant ne cesse de prendre l’ascenseur. La réaction des associations de transporteurs routiers ne s’est pas fait attendre. Ils ont dénoncé dimanche avec véhémence «un retour au 19e siècle».
Peu importe. Le premier ministre reste déterminé. Il a ainsi mandaté une étude de faisabilité auprès du Département des transports et du Trésor britanniques.
Une fois les routes devenues payantes, une option serait selon David Cameron d’équiper les voitures d’un appareil comptabilisant le nombre de kilomètres effectués sur une autoroute privée. La généralisation des péages serait aussi de mise.
Les investisseurs devraient garantir de leur côté le maintien du réseau routier aux derniers standards en vigueur et trouver des solutions pour en désengorger le trafic.
(Newsnet)
Créé: 19.03.2012, 11h46
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La rédaction
Veuilliez attendre s'il vous plaît 3 Commentaires
Si ti veux passer ti payes si non ti rentres chez toi !Les requins profitent de la crise. Encore un peu plus loin sur le programme néolibérale ! Répondre
C'est quand même la solution de feignasse ça ... On s'occupe plus des routes, mais on va les taxer à mort, histoire d'avoir plein d'argent et aucun soucis. Et qui c'est qui paie au final ? Enfin, on voit le résultat des routes en France par exemple, de mauvaises qualité et dont le trajet Paris-Marseille aller-retour coûte plus cher que notre vignette annuel ... Répondre
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