Financement des routes nationales
Doris Leuthard n'exclut pas une hausse du prix de l'essence
Par Arthur Grosjean. Mis à jour le 18.01.2012 18 Commentaires
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Mauvaise nouvelle pour les automobilistes. Ce matin, ils ont appris que le Conseil fédéral veut augmenter de 150% le prix de la vignette autoroutière. Celle-ci passera de 40 à 100 francs. Eh bien, la potion risque d'être encore plus amère. Doris Leuthard, lors du point de presse, qu'elle vient de tenir, n'exclut pas à terme d'augmenter la taxe sur l'essence. Pour elle, c'est le prix à payer pour une plus grande mobilité.
Les touristes épargnés
La conseillère fédérale a d'abord justifié la hausse massive de la vignette. Elle est nécessaire pour financer l'entretien et l'exploitation de nouvelles routes nationales. La Confédération s'apprête en effet à reprendre aux cantons 387 km de routes d'ici à 2014. Et cela coûtera cher, environ 300 millions. La hausse de la vignette rapportera 275 millions de francs.
Berne ne veut pas prendre l'argent dans la poche des contribuables. Il va donc puiser dans celles des automobilistes. Les touristes seront épargnés puisqu'ils continueront de payer 40 francs pour la vignette mais celle-ci ne sera valable que 2 mois. 50% des trajets pour les loisirs
Augmenter le prix de la vignette, n'est-ce pas inciter les gens à rouler plus pour «rentabiliser» leur investissement et à polluer plus? «Nous y avons réfléchi, mais la population ne se laisse pas facilement dicter son comportement", explique Doris Leuthard. L'augmentation de la mobilité est un signe de prospérité. D'ailleurs le 50% des trajets est effectué pour les loisirs».
Comme il n'y a pas de volonté de réduire la mobilité, le Conseil fédéral va donc continuer à étendre le réseau routier. Et cela coûte cher. «A moyen terme, nous aurons un problème de financement. La hausse du prix de l'essence est envisageable».
(Newsnet)
Créé: 18.01.2012, 15h49
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Je ne comprends pas. Si la Confédération reprend 387km de routes, c’est bien de quelqu’un qui les entretenait et qui n’aura plus à le faire. Aussi, pourquoi est-ce que les automobilistes devraient casquer ? Répondre
Doritz + Moritz = même inutilité gabegie totale
Il faut instaurer une taxe pour les véhicules qui transitent de l'Allemagne en France par exemple 100 frs le trajet aller idem pour le retour, c'est de toute manière moins cher que le péage autoroutier en France.
Marre de payer pour les autres
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