La Une | Vendredi 24 mai 2013 | Dernière mise à jour 00:15

Discussion

Gripen, Rafale et Eurofighter à l’épreuve du feu en Libye

Les trois avions en compétition en Suisse ont été engagés en 2011 lors de l’opération de l’OTAN en Libye. Un spécialiste des questions militaires français fait une évaluation de leurs performances sur le terrain. Plus...

Par Xavier Alonso, Berne.

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10 Commentaires

philippe bague

19.02.2012, 16:04 Heures
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fragile le rafale ? et c'est cohérent avec sa disponibilité légendaire en opération face à ses concurrents ? pour le reste je suis d'accord.Bien que l’oignon des anti arment ou celle d'une défense aérienne intégré a un réseau plus vaste me semble plus réaliste que de choisie une solution qui n'est au final qu'une demi mesure quelle que soit l'avion choisi Répondre


Weber Jean

18.02.2012, 13:26 Heures
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en français svp ceci serait la moindre politesse. Cette forme de politesse semble ne point venir à l'esprit du monde anglo-saxon. . Répondre


Jean Claude Simonin

18.02.2012, 17:24 Heures
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Les seuls dangers en vue sont le terrorisme et la 3. Guerre Mondiale.On ne se sert pas d'aviation ou d'artillerie contre le terrorisme. Et après la 3. Guerre Mondiale, tout est de toute façon totalement foutu Répondre


Tonio Bidule

17.02.2012, 12:00 Heures
Signaler un abus 7 Recommandation 0

Je retiens surtout que nous n'avons besoin ni de l'un, ni des autres... Répondre


remy Sciemment

17.02.2012, 10:43 Heures
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Pourquoi suivre ce lobbyiste qui a presque l’honnêteté de le revendiqué ?Dassault ne digère pas le choix bon marcher des Suisses souverains, et alors ?On veut pas faire partie des campagnes de l'OTAN on veut simplement garder nos pâturages.L' ULM est interdit en Suisse, remplaçons le par le Gripen "léger et bon marcher" :,))) Répondre


Cedric Lechat

17.02.2012, 10:01 Heures
Signaler un abus 1 Recommandation 0

Même si cela serait le cas, de se faire protéger par les pays voisin. On perdrait le droit de décision direct Répondre


Jean abc

17.02.2012, 09:06 Heures
Signaler un abus 2 Recommandation 1

Pourquoi acheter des avions ? Il serait plus simple de demander à nos voisins d'assurer notre sécurité via un contrat de mandat. Cette solution offre beaucoup de flexibilité, pas d'amortissement, ni d'entretien d'avion ==> donc une économie à la clé. Répondre


David Divorne

17.02.2012, 11:41 Heures
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Vous croyez vraiment que vous ferez des économie!??Ce n'est pas parce que NOUS nous n'aurions pas " pas d'amortissement, ni d'entretien d'avion " que ceux qui les auront ne vont pas vous le faire payer les leur. Au contraire, et cela coutera à la fin bien plus cher sur le long terme.Et au vu de comment certains pays peuent traiter leur ami pour défendre leur interet. Je n'aurai pas confiance.


Remy Sciemment

17.02.2012, 10:36 Heures
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@ J abc, dans les années 30, Guisan a pensé comme vous. Une fois attaquée la France n'a plus put assumer les engagements secrets qu'elle avait passé avec lui et à l'insu du conseil fédéral. Voir l'Hebdo n24 de juin 2010.Toute façon elle n'avait jamais matérialisé l'armée qui aurait du occuper, pardon défendre la Suisse.


Steeve Sartrod

17.02.2012, 09:44 Heures
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"@Jean abc, celà veut dire une perte de souverainté ! On voit ce que de telles solution ont en Alvbanie, Lituanie, Estonie !L'avion doit permettre d'assurer le départ à la retraite des F-5 et compenser l'après F/A-18, dans un ensemlbe de missions tel que , ai-air, reco, air-sol et anti missiles balistiques.



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