Drame de Sierre
Un professionnel met en cause le tempomat du car
Par Marc-Henri Jobin. Mis à jour le 29.03.2012 10 Commentaires
Le car accidenté à Sierre. (Image: Keystone )
Le car impliqué dans le drame de Sierre était du même type: un Van Hool T916 de 2002. (Image: Fabricant)
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Mots-clés
La thèse évoquée par l'hebdomadaire romand L'Illustré est répercutée par les médias belges. Robert Mornan, un ancien chauffeur qui a ouvert depuis sa propre compagnie de cars en Belgique, attire l'attention sur l'absence traces de freinage dans le tunnel.
Pour ce Belge de 63 ans, l'absence de freinage indique que le chauffeur n'a pas pu débrancher son régulateur de vitesse. Lui-même a été confronté par trois fois à cette situation dans sa carrière.
Situation vécue
Pour Robert Mornan, la piste du «tempomat» est à prendre au sérieux, «parce que j’ai été confronté à cette situation» , ajoute-t-il. «A trois reprises durant ma carrière, j’ai tenté de le déconnecter sans succès et à chaque fois mon car avait continué d’avancer».
Pour ce professionnel belge, qui dit avoir signalé le problème, le chauffeur du car de Sierre a pu se trouver dans la même situation. « S’il avait pu freiner, il y aurait des traces sur la chaussée».
La thèse du DVD doit être définitivement écartée, ajoute Robert Mornan. Pour la simple et bonne raison que, dans ce modèle de car, l'appareil est situé derrière le chauffeur, sous l'escalier. Atteindre le lecteur en roulant est tout simplement inconcevable, observe-t-il.
Cette prise de position intervient alors que les enquêteurs suisses ont inspecté un car du même modèle que celui impliqué dans le drame de Sierre. Le véhicule s'était écrasé le 13 mars contre le mur d'une place d'évitement à l'intérieur du tunnel de Sierre, faisant 28 morts, dont 22 enfants, et 24 blessés. (Newsnet)
Créé: 29.03.2012, 11h16
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Veuilliez attendre s'il vous plaît 10 Commentaires
Coire une information provenant de "L'Illustré" est une abomination. La seule chose qui est écrite juste dans un journal quel qu'il soit, est le prix !!! Laissons faire les enquêteurs, ne publions plus rien jusqu'au terme des investigations et tout ira mieux. Respectons les victimes et les familles endeuillées. Répondre
Même si c'est le tempomat qui est bloqué à 100 km/h ou 80 Km/h, ça n'explique pas pourquoi il aurait touché le trottoir puis le mur. Répondre
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