Discussion
Le Conseil national a les radars dans le collimateur
La chambre du peuple veut obtenir une réduction de moitié des radars sur les grands axes. Coup de frein bienvenu ou manœuvre politique dangereuse pour les usagers de la route? Tour d'horizon en Suisse romande. Plus...
Par Marc-Henri Jobin.
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La rédaction
Veuilliez attendre s'il vous plaît 17 Commentaires
N'oublions pas que les limitations de vitesse 80/120 ont été fixées arbitrairement par le Conseil fédéral, non pas pour la sécurité des usagers, mais à cause de "la mort des forêt" annoncée comme imminente par quelques gourous qui se sont gourés dans leurs prévisions. Cela fait maintenant plus de 30 ans que c'est "imminent"! Et, savez-vous, les amendes on bien leur poste au budgets cantonaux Répondre
Obligeons à mettre des enregistreurs de fin de parcours dans TOUS LES VÉHICULES. Ainsi plus besoin de radars. Celui qui manifestement roule trop vite il sera contrôlé par le biais de cet appareil. J'en suis sûr moins d’accident ; Le conducteur pouvant être a tout moment contrôlé s'il a roulé plus vite qu’autorisé. De plus lors d’accident, ce moyen serait est un bon témoin. NON ????. Répondre
Cher Monsieur Chappuis, il suffit simplement de respecter les limitations. De plus, si un jour, vous alliez perdre un proche à cause d'un chauffard n'ayant pas respecter les limitations, vous seriez le premier à remettre en cause le manque de contrôle de vitesse. Répondre
«Blechpolizisten» (des policiers de tôle)... Vous êtes sûr de votre traduction ? Ce ne serait pas plutôt des : Des policiers en tôle ? :-) Répondre
Il faut combattre à tout prix cette pose de radar systématique pour remplir les caisses de l'Etat! C'est un vrai scandale sur Vaud et Genève, de voir proliférer ces radars.Il y en a bientôt cent le long des routes, plus tous ceux qui sont camouflés de gauche et de droite.Heureusement d'autres cantons romands ont des autorités qui n'ont pas la phobie des radars et recourent à la manière plus douce! Répondre
D'habitude vous êtes pour la répression sur tout de tout.... et maintenant c'est une question d'argent ? rhoooohhh vous avez vraiment la pêche du parfait politicien vous (mais que chez vous, devant votre ordi)..... et pendant ce temps moi je vis.... la vile peut elle belle, oui oui je vous promets.
Ces radars en Suisse c'est du grand n'importe quoi! En.Suisse nous avons même pas un seul circuit qui nous permetterais de rouler a grande vitesse! De plus, quand on.est à 100km/h au lieu de 80km/h dans des endroit pù le danger est minimale, on.est traité pire que des criminel! Trouvez-vous cela normale? Répondre
Oui tout à fait la route n'est pas un circuit et s'il y a des limitations elles sont là pour être respectées !! Je roule énormément et ne me suis jamais fait attraper au radar que ce soit en moto ou en voiture. Raz-le-bol des fous du volant et si vous n'êtes pas capable de vous raisonner et bien achetez une trottinette...
Cela dit, nous connaissons les règles du jeu. Quand on ne veut pas s'y tenir, on assume!!! Pas d'excès de vitesse, pas de soucis de radar. Et puis, on arrive tous à Noël en même temps...
La loi des "chauffards" de 2013 est : plus de 70 km/h dans les zones limitées à 30, à 100 dans les zones à 50, à 140 dans celles de 80, a 200 dans celle de 120... Cela laisse une marge mais ce que je ne comprend pas c'est que là où il y a des gens plus du double est permis avant d'être vu comme chauffard, sur autoroute moins du double et sans piétons !!!
La sensibilisation devrait également concerner le comportement au volant avec un accent tout particulier sur la conduite de son propre véhicule: on ne conduit pas une 1200 cm3 comme une 3,5 litres.Le test pratique est une sanction "primaire" pour conduire un véhicule. Le reste, nouveau véhicule par exemple, est trop aléatoire !!!Il est où le BPA ? Répondre
Que nos as de l'Ofrou, ainsi que d'autres "huiles" de Berne viennent se promener et regarder les "25" griller allègrement toutes les règles de sécurité entre Orbe et Vallorbe et vice-versa. Une vraie source d'inspiration. Répondre
Ce que voient surtout les "25" et les autres non immatriculés CH, c'est le grand nombre de bons automobilistes suisses civiques et vertueux qui roulent allègrement au-dessus de la limite fédérale des 120 km/h fixée. Tout comme ces mêmes bons automobilistes suisses n'ont souvent que faire de la limite de 130 km/h sur les autoroutes françaises. Autrement dit, la paille et la poutre...
Il devient de plus en plus évident que ces radars sont utilisés comme rentrée d'argent plus tôt que pour la sécurité. Celui qui a crié le plus fort est le président de chefs de departement des finances cantonaux (M. Wanner)! C'est la même chose pour les ammendes de parkage. Répondre
C'est bien connu, un radar empêche les erreurs humaine...La vitesse est une circonstance "aggravante" d'accident. Mais est loin d'en être la cause. La cause principale est la fatigue et l'innatention, puis viens l'alcool, et en dernière position la vitesse. Trouvez vous normal d'être contrôler 10x plus souvent pour la cause la moins importante ? Un radar supprime il l'erreur humaine ???
Encore une personne qui ne sait pas de quoi elle parle. Si un jour, un de ses proches venait être victime d'un chauffard, il demanderait pourquoi il n'y avait jamais de radar... de plus, pour ce cher monsieur, si il n'y avait jamais d'amende de parcage, toutes les places seraient occupées et ce cher monsieur pesterait contre les autorités. Enfin, lâcheté va de paire avec égoïsme.
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