Discussion
Ulrich Gygi: «Il faudrait 850 millions de plus par an»
Le président du conseil d'administration des CFF, Ulrich Gygi, pense qu'il est important de développer le rail en Suisse romande, avec de nouveaux aménagements. Et il estime «juste d'adapter les tarifs au renchérissement.» Plus...
Par Laureline Duvillard.
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La rédaction
Veuilliez attendre s'il vous plaît 2 Commentaires
Jusqu'où les tarifs vont-ils grimper ? Jusqu'à ce que tous les usagers s'achètent une voiture ? M. Gygi, pourtant socialiste, avait déjà sévi lors de l'éclatement des anciennes PTT en plusieurs structures indépendantes. Quelle sera l'attitude de M. Prix ? Répondre
Le coût du transport ferroviaire est encore loin d'atteindre celui de la possession d'une automobile pour la majorité des usagers. Car il ne suffit pas d'acheter la voiture : il faut en amortir le coût, l'entretenir, payer les taxes et l'assurance, et surtout assumer le coût du carburant qui ne peut cesser de grimper dans les années à venir. Et quid de l'environnement avec le CO2 rejeté ?
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