Bourde
Le M3 déjà sur une carte touristique des métros lausannois
Par Fanny Giroud. Mis à jour le 09.05.2012 2 Commentaires
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Lausanne et son nouveau M3, c’est tout un rêve encore en gestation. Les Lausannois sont loin de pouvoir utiliser la future ligne du M3. Non seulement le tracé n'est plus le même, mais le canton doit encore donner son aval au projet. Autant dire que le M3 n'est pas prêt de sortir de terre.
L'application pour smartphone Allsubway le recense pourtant à titre de ligne officielle, avec le M1 et le M2. Les arrêts du parcours sont déclinés de Croix-de-Péage (à Villars-Ste-Croix) à Rionzi (au Mont-sur-Lausanne), en passant par Renens et le Flon. De quoi bouleverser plus d'un touriste débarqué à la gare CFF!
Le plan utilisé est en fait une image que l’on retrouve facilement sur Google, publiée par la Citrap (Communauté d'intérêts pour les transports publics) sur son site internet et représentant les axes forts de transports publics dans la région lausannoise. Et c'est la variante soutenue par la Citrap qui y figure, un tram qui circulerait via la rue Centrale, la place du Tunnel et l'avenue de la Borde. Cette carte date d'il y a deux ans et demi, selon l'ancien président de la Citrap Frédéric Bründler. Autant dire que la ligne reliant Villars-Ste-Croix au Mont-sur-Lausanne n'est plus d'actualité.
C'est pourtant bien un tram qui reliera Lausanne-Flon à Renens à l'horizon 2018, puis jusqu'à Bussigny dans un second temps. Quant à la nouvelle ligne du M3 entre la gare CFF et le quartier de la Blécherette, rien n'est encore décidé. Le canton hésite à soutenir le projet, soutenu par l’ensemble des communes de la région.
Peu fiable
L'application Allsubway, qui propose les cartes de métro de 147 villes à travers le monde, est tout de même payante (1.- sur l'App Store). Les plans sont de simples scans réunis dans une application qui ne requiert pas de connexion internet. Pratique, pour consulter une carte où il n'y a pas de réseau, par exemple dans le métro. Mais très peu fiable, comme on peut le constater. Une bonne alternative: l'application gratuite MetrO, qui recense les lignes de bus, de métro et de tram dans de nombreuses villes. Généralement à jour, elle identifie le moyen de se rendre d'un point A à un point B. Bluffant! (24 heures)
Créé: 09.05.2012, 15h08
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Veuilliez attendre s'il vous plaît 2 Commentaires
Une preuve de plus que NOUS SOMMES BEAUCOUP TROP LENT ET NULS DANS CE CANTON!!!!! Le M3 pour pour 2018 et le T1 jusqu'à Bussigny du premier coup ou nous prouverons une fois de plus notre incompétence face au développement urbain! Répondre
Intéressant, on y voit par où passera le futur tram à Bussigny, c'est à-dire sur la route de Buyère. Mais par où passeront les voitures et les bus si on a la route, le bus et le tram sur le même tracé ? Je ne suis pas sûr que ce tram résolve beaucoup le problème de circulation à Bussigny ! 4000 nouveaux habitants d'un coup c'est beaucoup !Association DemainBussigny.ch Répondre
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