Restauration rapide
McDonald’s lorgne Epalinges au prix d’un grand chambardement
Par Federico Camponovo. Mis à jour le 06.05.2012 19 Commentaires
«Un sacré chantier»
Chef du Service cantonal des?routes, Dominique Blanc sait que McDonald’s caresse l’idée de?s’installer à Epalinges, mais pas?davantage. Il n’a, par exemple, pas entendu parler d’un des aspects du projet de la multinationale qui, selon nos informations, voudrait également créer une?sortie directe sur la route de Berne.
«Il n’est pas dans mes habitudes de dire d’emblée d’un projet qu’il est irréalisable. Celui dont vous me parlez, à un carrefour qui est déjà saturé à 100%, me semble donc difficile, mais pas impossible, dit-il. Il s’agira d’étudier soigneusement les accès au site, la nouvelle circulation du rond-point, et?l’adéquation de l’ensemble du?projet avec les modifications qui interviendront tôt ou tard depuis le carrefour des Croisettes jusqu’au Chalet-à-Gobet, le long de?la route de Berne, désormais devenue un véritable boulevard urbain. Quoi qu’il en soit, si le projet se réalise, ce sera un sacré chantier.»
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C’est le secret le mieux gardé d’Epalinges: tout le monde ou presque le connaît, mais personne n’ose en parler ouvertement. Au carrefour des Croisettes, là où s’achève la construction du Biopôle et, surtout, à l’endroit où le M2 entame sa descente en direction d’Ouchy, McDonald’s Suisse envisage d’établir un restaurant, un McDrive pour ceux qui aiment manger en conduisant et un centre de formation destiné à ses employés.
Nouveau quartier
Il n’est pas question, pour la multinationale de la restauration rapide, d’abandonner son siège de Crissier. En pleine croissance, elle s’y sent néanmoins à l’étroit et ne peut, dès lors, qu’avoir les yeux de Chimène pour une parcelle palinzarde, située juste en face de la gare du métro, au cœur d’une commune d’environ 9000 habitants et d’un nouveau quartier scientifique, le Biopôle, qui accueillera bientôt quelques milliers de?personnes par jour.
Le terrain convoité, à l’intersection des routes de Berne et de la Croix-Blanche, abrite deux bâtiments industriels, une petite villa, et appartient à l’entreprise Faucherre Transports SA. Au sein du groupe en mains familiales, le seul dirigeant «autorisé à parler à la presse» est Maurice Faucherre, son président. Il nous laissera toutefois sur notre faim: «Pour l’instant, nous sommes propriétaires à Epalinges, où nous avons une succursale, et il n’y a rien à ajouter.»
McDonald’s est à peine plus loquace: «Nous évaluons la faisabilité d’un projet, concède la porte-parole, Aglaë Strachwitz. Il s’agit de la possibilité de créer un restaurant. Je ne peux rien vous dire de plus.»
Aller en justice
Pourtant, les tractations sont bien plus avancées qu’il n’y paraît. Le seul locataire encore présent dans l’un des deux bâtiments est Babyzou, un magasin spécialisé dans les articles pour bébés. Son patron, Frank Métrailler, a été averti par la gérance que son bail, signé en 2008, pourrait être résilié avant l’heure. Il fait la grimace: «En moins de quatre ans, je n’ai évidemment pas pu rentabiliser mon investissement. Si cela devait se produire, je me verrais contraint d’aller en justice pour obtenir des dédommagements.»
La gérance en question est le groupe immobilier de Rham, au sein duquel la langue de bois n’est pas de mise. «Nous sommes en face d’intérêts parfaitement convergents, précise Jean-Jacques Morard, directeur. D’un côté, vous avez une entreprise qui veut vendre, Faucherre, et de l’autre un groupe qui veut acheter, McDonald’s. Et nous, dans cette affaire, sommes les gérants et les courtiers. Je peux donc vous confirmer que les parties ont conclu un contrat conditionnel, qui court jusqu’en 2014. D’ici là, McDonald’s, avant de demander un permis de construire, doit pouvoir vérifier si ses projets sont réalisables, tant avec le Service des routes qu’avec la commune, dont les autorités ont déjà participé à une discussion.»
Il n’empêche qu’en parler, pour le syndic Maurice Mischler, est une sorte de torture, surtout s’il vous prend l’idée saugrenue de lui demander son avis: «Il n’y a pas la moindre amorce de réflexion, parce qu’il n’y a rien de concret, glisse-t-il prudemment. Il y a des discussions, c’est bien possible. Mais même si c’était vrai, on aimerait réfléchir calmement avant de communiquer: le dossier est tellement délicat…»
Puzzle urbain
Délicat, certes, et stratégique au possible. Le carrefour devant la parcelle, d’ores et déjà sursaturé aux heures de pointe, est en effet l’un des seuls endroits de la commune (qui n’en a que trois à disposition) où l’on peut traverser la route de Berne. Une route dont les projets de réaménagement sont l’un des serpents de mer du canton. En automne dernier, le Grand Conseil a ainsi souhaité que le gouvernement ressorte le dossier du frigo, afin d’étudier enfin comment fluidifier la circulation, qui doit tout à la fois être compatible avec le développement d’Epalinges et l’amélioration des accès à l’Ecole hôtelière, au Chalet-à-Gobet.
Alors que la construction du Biopôle arrive à son terme, l’éventuelle installation d’un restaurant McDonald’s, doublé d’un McDrive, ne pourra donc qu’accroître sensiblement les difficultés qui entourent l’achèvement d’un véritable puzzle urbain. (24 heures)
Créé: 06.05.2012, 22h59
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La rédaction
19 Commentaires
Miam, mais on aurait pu avoir un ptit burger king pour varier les plaisirs :) Répondre
Ce secret de polichinelle est connu de tous, mais la commune d'Epalinges fait profil bas pour ne pas attiser le feu! C'est vrai qu'avec la construction du Bipôle qui arrive à son terme et l'éventuelle implantation d'un restaurant McDonald's, doublé d'un McDrive, ne pourra qu'accentuer les difficultés qui entourent l'achèvement d'un véritable puzzle urbain aux Croisettes! Affaire à suivre... Répondre
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