Transports
Le Conseil d’Etat se range officiellement derrière le M3
Par Mehdi-Stéphane Prin. Mis à jour le 19.06.2012 18 Commentaires
Fin d’un long feuilleton. Mis sous fortes pressions politiques depuis plusieurs mois, le gouvernement vient de signer pour le projet de métro entre la gare de Lausanne et la Blécherette. Le M3 est désormais dans la liste des chantiers prioritaires soumis à la Confédération, pour tenter de décrocher une subvention. Ce n’est pas une surprise.
Comme l’avait révélé 24 heures le 7 juin, plusieurs conseillers d’Etat avaient fait comprendre à la délégation vaudoise aux Chambres fédérales qu’une majorité d’entre eux était acquise à la nouvelle ligne. Outre le métro, la prolongation du futur tramway entre le Flon et Renens est également classée dans la liste A des priorités du Projet d’agglomération Lausanne-Morges.
Signe que le malaise n’est pas totalement éteint. Pour un chantier de l’importance du M3, le gouvernement a choisi la voie du service minimum pour rendre public sa décision: un simple communiqué de presse. Celui-ci met d’ailleurs la pression financière sur la ville de Lausanne, pour qu’elle participe un maximum aux coûts de construction de son M3. «Le plus important est que le dossier parte à Berne et que l’on puisse touche une subvention», relativise Daniel Brélaz. Pour le syndic de Lausanne, les détails financiers seront discutés plus tard. Des négociations qui promettent certainement un autre long feuilleton. (24 heures)
Créé: 19.06.2012, 10h41
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Veuilliez attendre s'il vous plaît 18 Commentaires
A Lausanne, on a tout le temps l'impression que les Conseillers communaux passent plus de temps à table que sur leurs dossiers. Sinon, comment expliquer que tout prennne plus de temps qu'ailleurs. Depuis le temps que ce projet de M3 est sur la table, comme se fait-il que tout le financement n'ait pas encore été discuté et assuré ?! En France les travaux auraient déjà commencé... On bouge MM Dames. Répondre
Ouf le M3 a le feu vert du Conseil d'Etat, qui le considère comme une priorité, mais pas un mot sur le financement qui est renvoyé à la case départ! Selon le Boss, l'important c'est que le dossier parte à Berne pour la subvention, le reste va suivre... Chaque chose en son temps! Personne veut vraiment se mouiller pour l'instant. Répondre
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