Automobile
La Karma fait tourner les têtes sur la Riviera
Par Raphaël Delessert. Mis à jour le 24.08.2012 5 Commentaires
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Étonnamment silencieuse, la voiture parcourt l’avenue, freine et stoppe le long d’un trottoir. Quelques secondes plus tard, une Renault Twingo s’arrête à sa hauteur. A l’intérieur, deux jeunes gaillards avec des yeux ronds comme des billes: «Bonjour Monsieur, elle vient d’où cette voiture? Elle est superbe!»
Ce type de réaction, Christian en voit quasi tous les jours depuis quatre mois. En mai dernier, le quadragénaire a pu s’asseoir au volant de la voiture de ses rêves: une Fisker Karma, berline sportive et hybride particulièrement rare sous nos latitudes. A ce jour, sept Karma ont été vendues en Suisse romande, selon le groupe Emil Frey, qui importe l’américaine aux courbes ravageuses.
Pour s’offrir son bolide de 400?CV, le thérapeute médical a déboursé quelque 150?000?fr. Et si sa voiture fait tourner la tête des amateurs de belles carrosseries, son propriétaire, lui, cultive une certaine discrétion: «J’ai été plusieurs fois suivi par d’autres automobilistes jusqu’à la maison.»
C’est que la voiture allie une ligne évoquant Aston Martin – Henrik Fisker, son géniteur, a été designer pour la célèbre marque britannique – et équipement écolo peu courant. Deux moteurs électriques de 150?kW lui assurent une autonomie de quelque 80?kilomètres. Le toit est couvert de panneaux solaires qui alimentent, entre autres, la climatisation et l’ordinateur de bord. Les sièges sont en mousse de soja, les tapis en synthèse de maïs et la peinture métallisée a été conçue à base de verre et d’eau. (24 heures)
Créé: 24.08.2012, 18h06
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5 Commentaires
"Deux moteurs électriques de 150?kW lui assurent une autonomie de quelque 80?kilomètres."Et la capacité de la batterie lui assure une bonne tenue de route ? ;-) Répondre
comment voit-il la route, avec un avant de ce genre! toute cette féraille, pour 2 personnes, sa n est pas trop écolo, plus tôt exagéré. Répondre
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