Discussion
La vérité sur l’hécatombe des Vaudois au permis auto
Le canton affiche depuis des années le plus mauvais taux de réussite de Suisse à l’examen pratique. Le sujet ne fait plus rire et la sévérité des experts fait jaser. Plus...
Par Georges-Marie Bécherraz.
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La rédaction
Veuilliez attendre s'il vous plaît 82 Commentaires
. Ce matin j' essuie mon troisième echec à la blecherette.Pour moi le san de lausanne est un lieu de torture, avec ces experts qui prennent du plaisir à marquer des E dans le permis elève des candidats. De plus je dois passer un test psycotechnique qui coûte 600 chf les yeux de la tête quoi. Je sonne l' alarme courez avec vos portefeuilles allez ailleurs passer votre permis. Eviter la blecherette Répondre
Je suis vraiment déguoutée.après 3 echecs au permis pratique à la Blecherette Pour moi c'est un lieu de torture avec ces experts qui prennent un plaisir fou à écrire des E dans le permis élève des candidats. Le pire c est que je dois passer voir un psy pour un test psycotechnique. Attention ca coûte 600 chf les yeux de la tête quoi. Un conseil marchez et refusez de vous appauvrir et d'enrichir xx Répondre
Petit business malsain .. qui oblige les candidats a reprendre des heures d'auto école et re-payer des frais .. C.Q.F.D. .. Belle "mafia" bravo !! Répondre
Bonjour à tous,Comme beaucoup j'ai eu affaire aux examinateurs du SAN, dégoutée et ruinée, je souhaiterai passer mon permis à un autre endroit.Peut-on passer son permis ailleurs qu'au SAN en étant résident à Lausanne?Si oui, merci de me donner vos infos et bons plans... Répondre
L'appât de l'argent facile.......... Répondre
J'ai passé mes 3 permis :auto, moto, grosse moto du 1er coup à la Blecherette sur de vieilles autos et motos....sans aucun souci. je dois surement être superman. en 20 ans, je n'ai pas eu d'accident (je touche du bois) ni en auto ni en moto, et je fais +20'000 km pour le travail par année. quelques radars...le vrai problème, c'est qu'on fait plus attention au flics à Lausanne, qu'à la circulation. Répondre
Essayez de le repasser maintenant... c'est nettement plus drôle... et compliqué (et cher !). Mon père aussi à les trois permis et plus de 30 ans de conduite sans accident ni PV. Cependant il admet que si il devait refaire son permis , il ne serait pas sûr de l'obtenir...
Pourquoi faire passé les élèves qu'une seule fois alors qu'en les faisant passé une 2ème fois ils ramènent plus d'argent. Aller savoir il s'agit peut être que d'argent? Je ne parle pas forcément que du SAN mais aussi des auto-écoles qui nous préparent mal pour que l'on reste plus longtemps chez eux.Regardez le prix que nous coûtent le permis de nos jours! Répondre
La Blecherette.....a toujours ete la pire place pour passer un permis, que ce soit de conduire ou l'acceptation d'un vehicule. Il y a 55 ans c'estait ainsi et rien n'a change. Et les petits rois continuent a se croire les maitres, a donner des lecons....etc Le permis devrait etre federal et on devrait pouvoir le passer n'importe ou....et la Blecherette se videraitde sa clientele. Répondre
venez chez Haenggeli à Marly FB .L'examen GARANTIE Répondre
Le jour où les élèves conducteurs comprendront que le permis de conduire n'est pas un dû, et que la seule chose qu'on leur demande est de veiller à leur propre sécurité, le taux de réussite explosera vers le haut!A vous, chers élèves, de réagir! Répondre
@Dereck Edwards: cela n'explique pas pourquoi il y a autant d'échecs, sur VD ils sont quand même pas plus casse-cou que les autres non? Le plus simple serait que les "experts" acceptent le prof à l'arrière du véhicule ou une camera, le dept de justice et police achètent pleins de gadgets radars pour la répression mais RIEN pour aider les gens ou se remettre en cause eux-même, c'est louche NON ???
Pour ma part, j'ai échoué à cause du giratoire à double voie (changement de voie incorrect), en rentrant au SAN d'Yverdon. Le hic, c'est que l'expert a coché 3 cases relatives au giratoire, lors du courrier pour m'inscrire au prochain examen, arrivé le lendemain, il y avait déjà beaucoup plus de fautes notées, dont la non-maîtrise du véhicule... Répondre
J'ai eu le même problème que vous. Après avoir échoué la premier fois mon examen à cause d'un parking latéral. je suis été recalé.. Arrivé au service des autos, je le vois coché la case parking pas reussi et surprise quelque jours plus tard, je recois à la maison une lettre avec un tas d'erreurs que je n'ai pas faite durant l'exa! Il faudrait mettre des cameras! C'est la loterie ce permis!!!
J'ai raté ma pratique moto la 1ère fois parce que je cite l'examinateur : "un débutant ne conduit pas aussi bien..." aucune autre raison ne m'a été donné, j'ai réussi à la 2ème tentative, il faut dire que j'ai fait du moto-cross pendant des années mais je n'avais pas besoin d'avoir un permis car terrain privé, voilà mon petit témoignage sur ces "experts" de la Blécherette Répondre
il m'a fallu 19 mois pour obtenir mon permis de conduire...que j'ai eu au 3ème examen...et ceci après plus de 100 heures d'auto-école...alors oui, le permis est un produit de luxe... Répondre
Le zèle de ce genres de personnages de l'administration est tout simplement scandaleuse, il vous font échouer pour des broutilles, c'est le fric, le fric, !!!! et faut pas dire le contraire. Répondre
En tout cas je pense que certains ne devrait pas avoir de permis du tout, rien qu'aujourd'hui alors que je rentrais chez moi (à moto, à Lausanne), un idiot a touché ma roue arrière alors que je tournais, me suis retrouvé par terre en 1 seconde, et le type s'est barré, sans voir si j'allais bien ni rien, au lieu de recalé un mec qui roule a 75, recalé les fou qui ne respecte même pas la vie humaine Répondre
Proposition: que le gouvernement demande à des professionnels avec fausse moustache et fausse identité de se présenter à l'examen pour tester les examinateurs sur lesquels on n'a présentemment absolument aucune contrôle car ils sont toujours seuls et livrés à l'arbitraire! Le TCS pourrait aussi prendre cette initiative. La méthode pourrait d'ailleurs s'appliquer à bien d'autres services publics! Répondre
J'ai connu cel, si tu ne vas pas assez vite,c'est que tu n'es pas sûr de toi, si tu vas trop vitetu es imprudent. c'est a se demander pourquoi ? sag warrum ? Répondre
"80 km/h sur l'autoroute c'est clairement inaceptable" "Mais j'étais entrain de prendre la sortie derrière un camion!" "C'est pas la question, faudra repasser Mr." Le SAN est une entreprise privée qui se remplis les poches à vos frais !! Répondre
"Libre à chacun de se présenter à l’examen pratique dans le centre vaudois de son choix. une demande devra toutefois être adressée au Service des autos, où elle sera acceptée d’office."FAUX FAUX FAUX !!! J'ai demandé et la dame très grossière avec qui j'ai parlé au téléphone m'a refusé de le faire. SAN = Sans Aucune Chance Répondre
En 1977, j'ai été recalé parce que je ne roulais pas assez vite. C'était 60 en ville et 130 sur les autoroutes. En 1982, lors de mon permis professionnel, je roulais pile poil sur la vitesse maximale autorisée. = expert content. A l'époque, en 1977, = 10 heures d'auto-école et CHF 30,-- l'heure. J'ai en réalité appris à conduire une voiture dès 13-14 ans sur des terrains privés à Montricher. Répondre
Après 2 réponses à Père Fouras et qui n'ont jamais été publiées, voici un nouveau commentaire: donc j'ai dit à Père Fouras, qu'un jour ou l'autre il aura aussi peut-être la possibilité de devenir vieux. Possible qu'il aura un étincelle qui lui fera comprendre que ses propos sont déplacés par rapport au personnes âgées. Un peu de respect ne fait de mal. Les vieux paient aussi des impôts ! Répondre
M. Chatagny, merci de penser aux conditions qui régnaient dans votre précédente entreprise avant de considérer chaque candidat comme un nul par principe. Répondre
C'est quand même incompréhensible cette histoire,plus de permis réussi,bin simplemt du travail pour les radars ......pouf pouf ! Répondre
Gaston Lagafe ? C'est le genre de réponse....
Comme disait un grande philosophe dans la vie, il n y a pas que la voiture, on peut marcher.
Ce service devrait être privatisé! Répondre
Le SAN n'a pas une bonne réputation et cela ne concerne pas uniquement les permis de conduire. Regardez le nombre de voitures NEUVES qui ne passent pas l'expertise....De plus, faire manquer 1 ou 2 fois l'examen assure un taux de remplissage supérieur, donc pas de suppression d'emploi pour les experts. Répondre
Je confirme la derniere fois que je suis aller expertiser ma remorque, j ai eu droit a tout un cirque car je n avais pas de catadiopres* homologués alors que ma remorque avait toujours passer sans probleme les autres expertises et que les catadiopres en question sont toujours vendus dans le commerce.* (en plus elles étaient d origine)
Quand les gens comprendront que le permis de conduire n'est pas un droit acquis parce qu'on a 16 ou 18 ans, mais que c'est une autorisation de conduire délivrée suite à la réussite d'un examen, et qu'un certain niveau est attendu de la part du candidat pour la sécurité de tous, il y aura peut-être moins d'échec au premier passage. En tout cas ce ne sera pas grâce à ce genre d'article... Répondre
"Je ne peux pas vous le donner, vous n'êtes pas assez fluide dans votre conduite. Mais ne perdez pas espoir, car vous conduisez très bien." Dixit l'expert lors de ma dernière tentative. Traduction "J'ai des quotas a respecter, pas de bol c'est sur toi que ça tombe.". Du coup, permis passé à Genève, du premier coup et sans faute. Répondre
On ne mange pas tousse du même permis. Répondre
Candidats vaudois au permis de conduire réveillez-vous et allez passer votre examen dans un autre canton! C'est le message que j'ai cru comprendre en lisant entre les lignes, que Pierre-André Tombez, vice-Président Suisse des moniteurs d'auto-école essaie de faire passer. Je lui donne 100% raison, car je connais beaucoup de jeunes qui vont passer leur examen de conduite dans le canton de Fribourg. Répondre
Vous avez même la possibilité de passer votre permis en France si vous le souhaitez, si si.
On ne mange pas tousse du même pain. Répondre
Le plus incroyable pour ces permis c'est qu'on exige un niveau très élevé de la part des nouveaux conducteurs mais qu'on laisse conduire des personnes âgées qui n'en ont plus du tout les moyens. Le plus souvent c'est... la famille de personne concernée qui doit faire le nécessaire pour que le permis soit retiré. C'est vraiment tout ou rien de la part du service des autos ! Répondre
Avec de telles remarques, tu ne devrais pas avoir de permis.
Le jour ou vous vous serez un vieux, si vous pouvez avoir cette chance, vous réagirez peut-être d'une autre manière. Et si les jeunes sont là, c'est quand même grâce aux vieux.Et pour mémoire, les vieux payent aussi des impôts et des taxes qui font pot commun avec tout le monde. Alors un peu de respect !
Vous direz peut-être tout autre chose, le jour ou vous, vous serez un VIEUX ! Et vous avez raison, c'est bien mieux de laisser conduire que des jeunes à casquette, dans des voitures noires qui font un bruit de merde et qui roulent à tombeaux ouverts. Vive l'ouverture d'esprit.
La question n'est pas là! Les experts font systématiquement râter la plupart des candidats aux permis de conduire, pour mettre le bâton dans les roues et de montrer qu'ils sont les seuls maîtres après Dieu. Ce secteur doit être privatisé. Nos aînés ne sont pas tous des dangers publics, même loin de là! Car ils roulent avec prudence comparé à ceux qui roulent en BMW ou Audi Quatro venant d'ailleurs
La sévérité des experts Vaudois apporte elle de la sécurité ,le taux d'accidents causé par des nouveaux conducteurs et il plus bas chez les Vaudois ?, Répondre
En son temps, j'ai passé 5 permis de conduire en Amérique du Nord, 2 au Canada et 3 aux E.U.s. Ai roulé là-bas env. 300.000 km dans toutes les conditins possibles, sans accidents.En Suisse, les permis n'étaient pas valables parce qu'expirés. A N euchâtel, en 1970, j'ai raté 2 fois l'examen pour manque d'expérience. Les examens en amérique sont les mêmes qu'ici. Répondre
Mai 1967 recalé à la pratique en 1ère tentative pour n'avoir pas pris la bonne direction demandée. J'explique que le panneau était invisible à cause d'un arbre. Recalé . Un mois + tard nouvelle tentative, autre expert qui me demande pouquoi trouvant, lui que je conduis bien. lui explique et regarde le nom de l'expert et me dit "Ah ce ... "retour la Bléch. permis OK Il y à 45 ans ! Rien ne change Répondre
Quand je vois comment conduisent les valaisans, fribourgeois et genevois, je me dis que le canton de vaud n'a pas tout à fait tord d'avoir du mal à délivrer le permis de conduire, qui pour ma part, j'ai eu du premier coup, la veille des vacances d'été...Comme quoi, les préjugés.....! Répondre
Nickel le coup de "Quand je vois comment conduisent...". Un vaudois dans un giratoire à deux pistes et c'est le danger d'accident constant ! Alors effectivement, comme quoi les préjugés.... !
Il n'y a qu'a mettre caméra et tachygraphe pendant l'examen afin de voir si c'est l'élève qui est "mauvais" ou l'examinateur qui est "l'exterminateur" des candidats. On filme bien tout et rien. Pour cette fois cela servait à éviter les discriminations et pourrait servir de preuve en cas de litige. Les vidéos seraient alors examinées par des personnes totalement neutres et tirées au sort. Répondre
ça c'est une bonne idée.
Oui mais, un automobiliste qui sort son permis de conduire au SAN de Lausanne,va conduire sûrement mieux que d'autres dans toutes - les villes du monde...- Parce quand on voit des VS,NE,FR,GE.JU et autes d' outre Sarine arrivés par ici, on se demande s'ils ont déjà vu un autoroute et ses entrées et sorties ou un carrefour à trois présélections.. Répondre
enfin un article qui parle de ces problèmes!il arrive un moment où les prendre des cours ac un moniteur nameliore pas grand chose à la votre façon de conduire..mais face à ce fichu système ns y sommes obligés! je trouve grave la différence qu'il y a entre les cantons..une période qui peut être horrible dans la vie et qui nous laissent révoltés en silence ns les jeunes..experience faite!!!ils serqit vrmt temps de changer.. Répondre
A lire certains commentaires, je m'étonne encore qu'on délivre autant de permis.....
Après 5 minutes au volant je m’ennui déjà, mais passer le permis s’est bien.
J'espère que votre conduite est meilleure que votre orthographe
enfin un article qui parle de ces problèmes!il arrive un moment où les prendre des cours ac un moniteur nameliore pas grand chose à la votre façon de conduire..mais face à ce fichu système ns y sommes obligés! je trouve grave la différence qu'il y a entre les cantons..une période qui peut être horrible dans la vie et qui nous laissent révoltés en silence ns les jeunes..experience faite!!!ils serqit vrmt temps de changer.. Répondre
Ici au Queensland les élèves (dès 16 ans) doivent tenir un cahier à jour et prouver qu'ils ont fait 100 heures minimum (en un an ou plus) avant de se présenter au permis. Les heures avec un prof comptent triple. Inclues sont 20 heures de conduite de nuit. C'est beaucoup. pas de neige par contre!Tout ceci est suivi par 3 années de probation à deux niveaux, avec une lettre P Répondre
Je cite le commentaire de Pierre-André Tombez ,''Par exemple, je ne suis pas d’accord que l’on contrôle de la même manière un candidat qui a reçu une formation et un autre qui n’a appris qu’avec un parent ou un copain'' ça veut dire que moi et beaucoup d'autre conducteurs sont nul???? n'importe quoi. encore une idée pour se remplir les poches, déjà trop chère sans passez par un moniteur. Répondre
Il vaut mieux être sévère que pas assez, sans exagération naturellement. Mais quand nous voyons parfois de la manière où certains jeunes prennent de risques ou ils ont une conduite trop agressive.... ! Répondre
Si la sécurité routière est à ce prix, pourquoi changer la manière de l'éxamen de la conduite par nos experts ? quand on constate la manière de conduite au volant de certains conducteurs, par exemple le telephone à l' oreille de Yverdon à Lausanne sur Autoroute. J'ais fait cette experience dernièrement en suivant un automobiliste d' une grosse voiture noir 4x4 de marque allemande. Répondre
Rien de nouveau sous le soleil, c'était déjà comme ça il y a 30 ans ! A l'époque, les "experts" lausannois refusaient tout simplement de délivrer un permis du premier coup si l'examen avait lieu 30 à 60 jours avant les vacances d'été... Et ils ne s'en cachaient pas, ils expliquaient au recalé qu'ils ne souhaitaient pas voir un jeune conducteur prendre la route pour le Sud avec si peu d'expérience. Répondre
Le AG vous connaissez ? Si c'est devant vous c'est Achtung Gefahr ! Si vous l'avez dépassé c'est Ausser Gefahr... Répondre
C'est comme pour les expertises, ils appliquent des directives cantonales et pas les normes fédérales. Un exemple si vous tentez de passer un deux-roues qui a un accroc à la selle pour ces pseudos experts c'est une mise en danger pour les autres usagers de la route. Répondre
Aujourd'hui, avoir son permis du premier coup relève presque de l'exploit. Comment expliquer une telle situation? Personnellement, on m'a fait rater le permis car "il semblait que j'étais trop sûr de moi". Que faut-il donc? Avoir la frousse pour être considéré comme bon conducteur? Et le prix de l'examen, sans compter toutes les démarches pour avoir le droit de s'y présenter. Produit de luxe? Répondre
Apprend à conduire et tu l'auras ton permis... ceci est valable pour tous les commentateurs frustrés dans votre genre...
Ben oui passer son permis ça coûte de l'argent! C'est pas un scoop! Et après...ta voiture elle te coûte rien???...La plupart de ces râleurs n'ont pas 19 ans et roulent en BMW ou Audi à 80'000 ou 100'000 balles...cherchez l'erreur...
Et ce, de cette manière que ils vont empêcher que ils n y a plus les accident de la route, ils son très fort. Ils mon surprendu sur toute la ligne. Et le plus fort dans tous ça, ce leur centre CEMAC, ou contrôle médical pour les pro de la route. Pour 270.-SFr ils ont capable de vous examiner et dire si vous étés apte a conduire avec excellent santé, et tous ça, sans appareillages adequate ce du vole. Répondre
Si cela peu éviter des victimes sur la route, alors... pourquoi pas ! Il ne manquera plus que de pouvoir déceler la capacité psychique... du candidat à maîtriser son véhicule en toutes circonstances.... Répondre
Cet exemple est emblématique de la dérive de nos Administrations helvétiques et de leur pouvoir sans limite. Le citoyen suisse respecte volontiers lois et règlements mais il sait que ce n'est pas suffisant : il doit avant tout se plier aux exigences particulières des diverses Administrations pour espérer obtenir ce à quoi il a de toute façon droit. Répondre
N'importe quoi!!!! Et depuis quand le permis de conduire est un droit acquis???? Allez-y, lancez une initiative pour que chaque citoyen reçoive automatiquement son permis de conduire à 18 ans en payant juste 45.- pour le faire imprimer. Et pour 90.- vous faites un Duopack avec un CFC inclus, puisqu'on ne peut plus rien exiger des gens en terme d'apprentissage et de connaissances...
Attention aux vérités de journalistes! S'il est vrai qu'un élève est refusé à l'examen moto pour un équipement ou un véhicule non conforme, pour des raisons évidentes de sécurité (on ne fait pas de la moto avec des gants en laine ou de vieux gants de ski), cela ne compte pas comme un échec! Il devra payer l'examen sans pouvoir y participer mais gardera ses 3 tentatives pour passer l'examen. Répondre
Tout à fait d'accord avc vous pour l'équipement. Mais quand on se fait recalé pour le freinage d'urgence et qu'on demande à l'expert de me montrer comment faire et qu'il dit : "Je ne sais pas rouler en deux roues", c'est inquiétant. Mon moniteur m'avait bien dit d'aller le passer ailleurs. C'est dégoutant.
Pour Luc Tourn:la différence est due à l'obligation de service et du matériel mis à disposition par l'employeur. C'est aussi simple que cela ! + de 20 ans de réflexion sur la tenue idéale sécuritaire.
D'accord, mais que faut-il penser des policiers à moto en chemise à manches courtes? Sans la moindre protection? Si si, ça se passe ici, vous en avez vu l'été dernier, vous en verrez cette année !
Je suis sidéré de lire que le président des moniteurs d'auto-école estime qu'il n'est pas normal qu'un élève ayant suivi des cours avec un moniteur professionnel soit jugé de la même manière qu'un candidat ayant appris avec un parent/ami. Il prépare là l'obligation de prendre des cours à prix d'or... un vrai rapace... Répondre
C'est en effet intéressant: on n'évalue ainsi pas les compétences de l'élève, mais celles de son prof... Mais alors... cela veut dire que les compétences de l'élève conducteur sont sans importance !Pourquoi pas, mais si on veut être logique, c'est le prof qui devrait conduire durant l'examen, non ?
Question à quelque milliers de francs! Passer l'examen théorique ça coute 130.- si mes souvenirs sont juste, donc petit calcul allez disons 6 tentative par jour, soit 780.- par jour par évaluateur! Le canton n'aurait il pas tout à y gagner de faire repasser les élèves... Répondre
Bravo Monsieur Anno Nîmes vous avez gagné une partie de la lotreie qui démasque les pièges à gogos !
Vous dites des imbècilités: un examen c'est un examen ! On sait et on a compri le sujet où on ne sait pas et on a rien compri ! Il n'y a pas de discution à remettre sur la table !
J'ai passé tous mes permis c'est ä dire voiture ( 20 heures de cours ), poids-lourd avec remorque ( 20 heures), car ( 2 heures ) et trolleybus du premier coup à la Blecherette. La raison : j'ai pris des cours ! Les seules permis que j'ai ratés au premier essai : permis motos A et A1 quand je n'ai pris aucun cours vu que je manquais de connaissance. Intéressant non ? Répondre
Si on imposait la présence d'un moniteur durant l'examen je suis persuadé que le taux d'échec serait réduit drastiquement. Aujourd'hui un expert peut recaler un candidat au faciès, c'est la parole du candidat contre celle de l'expert et cette situation n'est pas acceptable. Répondre
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