Vitesse de circulationLausanne passe un marché inédit avec les commerçants et le PLR
La Ville s’engage à garder une vingtaine de rues à 50 km/h en journée. En contrepartie, elle pourra en passer 20 autres à 30 km/h, sans risquer de procédure judiciaire.
L’avenue de la Gare est l’un des vingt et un axes de circulation importants que la Ville s’engage à ne pas passer à 30 km/h en journée.
24Heures/Marie-Lou Dumauthioz
C’est un accord tantôt qualifié de majeur, de fondateur ou d’unique. Ce mardi, la Municipalité de Lausanne a signé un traité en tout cas inédit avec les commerçants, la section vaudoise de l’Automobile club Suisse (ACS) et le PLR lausannois. Son but: favoriser la modération des vitesses tout en garantissant l’accessibilité au centre-ville en voiture. Du donnant-donnant. «Nous avons lâché du lest sur les 30 km/h», concède Florence Germond, la municipale de la Mobilité, qui a mené les négociations avec son collègue Pierre-Antoine Hildbrand, municipal de l’économie.
