C'était fin mai dernier. Après l'annonce par les CFF de leur horaire 2016, les mécontents n'avaient pas tardé à se manifester. Avec la perte annoncée de respectivement quatre et huit trains, Nyon et Bex étaient en première ligne. Le Conseil d'Etat a rapidement volé à leur secours, réclamant le maintien des haltes nyonnaises sur la ligne du pied du Jura – avec le soutien du Grand Conseil – ainsi qu'un service de compensation pour les usagers de la gare de Bex.