Une électrique sur dix made in ChinaL’auto européenne forcée de faire appel à la Chine
Peinant à sortir assez d’électriques - et éviter des sanctions CO2 -, les marques mobilisent leurs usines en Asie. Ces délocalisations inquiètent.
Le numéro un du secteur monte en puissance sur l’électrique. Chaîne d’assemblage de la version utilitaire du microbus électrique VW ID Buzz, dans l’usine Volkswagen de Hanovre où le groupe allemand prévoit d’atteindre une cadence de 130’000 exemplaires par an.
AFP
Le compte à rebours a été déclenché le 29 juin. La difficile approbation par les États de l’Union européenne de l’interdiction des voitures essence ou diesel à partir de 2035 accélère le basculement à marche forcée sur le tout batteries de constructeurs menacés de sanctions.
