Infrastructure ferroviaireLe fiasco de la gare de Lausanne
Malgré les promesses de l’Office fédéral de transports et des CFF, le chantier est encore retardé de «plusieurs mois». Cette fois, c’est «la statique» de l’édifice qui est mise en cause.
Derrière les palissades de chantier, il ne se passe rien.
Odile Meylan
«Une priorité nationale.» C’est ce qu’affirmait en 2011 l’ancienne conseillère fédérale Doris Leuthard au sujet de l’agrandissement de la gare de Lausanne. Depuis, la modernisation de l’infrastructure ferroviaire a tourné au vaudeville. La «priorité nationale» a presque dix ans de retard sur le calendrier initial. Le projet est empêtré dans des procédures où l’on empile les expertises.
