Avion de combatLe Gripen doit sauver Saab mais aussi Ruag Aviation
Ueli Maurer lui-même cite la «coopération stratégique» pour motiver le choix du Gripen comme nouvel avion de combat. La Suisse et la Suède viseraient en fait le même but: sauver leur industrie d'armement.
Le centre de maintenance de Ruag Aviation d'Emmen, dans le canton de Lucerne. (7 février 2011)
Keystone
Alors que le débat ne retombe pas sur les raisons qui ont conduit la Suisse à faire le choix du Gripen comme nouvel avion de combat, d'autres considérations se font jour qui semblent avoir pesé lourd dans la balance. La Basler Zeitung lève vendredi un pan du voile en affirmant que le groupe Saab se serait engagé à reprendre à terme les activités de Ruag Aviation.
