Le projet avait échoué de peu devant le Conseil communal d'Ecublens, en juillet dernier: l'étude d'un franchissement des voies CFF entre Crissier et sa voisine, destiné aux cyclistes et aux piétons, a finalement été acceptée vendredi dernier lors d'un second débat, procédure extrêmement rare au niveau communal. Il faut dire que les 57 mètres de tunnel concernés avaient focalisé l'attention de toutes les Municipalités du district. Crissier avait déjà dit oui en juin dernier. «J'étais un peu inquiète ce printemps, là je suis soulagée, commente Ariane Widmer, cheffe de projet du Schéma directeur de l'Ouest lausannois (SDOL). Ce passage est le premier d'une série.» Selon elle, selon aussi les syndics de Crissier et d'Ecublens, un refus aurait rendu plus difficile la réalisation de plusieurs autres «franchissements».