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La vitesse chez les CFFLes trains grande ligne n’iront pas plus vite dans les virages

La technologie de franchissement des courbes s’avère être exigeante en matière d’entretien et sa fiabilité est sujette à débat, selon le directeur général Vincent Ducrot. (Photo d’illustration)
Vincent Ducrot a annoncé que les CFF allaient renoncer au franchissement rapide des courbes sur les grandes lignes pour des raisons de confort et de fiabilité.

ATS