Prendre la voiture ou le train aux heures de pointe, ça pourrait coûter très cher à l'avenir! Le Conseil fédéral a présenté jeudi son rapport sur la tarification de la mobilité. L'objectif est de mieux utiliser les capacités offertes par le rail et par la route. A l'issue d'une procédure de consultation plutôt positive, Doris Leuthard a donné son feu vert à l'étude de projets pilotes. Le Canton de Genève a manifesté son intérêt. Le «mobility pricing» pourrait y être testé dès 2019 (lire ci-contre).