Une autoroute enterrée plutôt qu'un contournement
L'architecte Daniel Senn, membre du comité de l'ATE-Vaud, propose une variante pour préserver la région.
La question du contournement autoroutier de Morges agite les esprits. Le projet actuel s'étend sur 14,5 km jusqu'à l'Ouest lausannois; une partie du tracé est à six pistes, des viaducs et plusieurs échangeurs sont prévus. L'ouvrage doit faciliter l'écoulement du trafic et permettre – si on saisit cette opportunité — de donner une autre fonction à l'autoroute urbaine de 1964.