Les portes sont de plus en plus fermées pour les pilotes suisses
MotocyclismeIl y a toujours moins de bonnes places disponibles en Moto2 pour 2019. Dominique Aegerter se pose des questions.
Quand tombe la pluie, l’un des premiers réflexes est de fermer portes et fenêtres. En Autriche, la pluie est venue à l’heure où les pilotes MotoGP se préparaient pour leur seconde séance d’essais libres. Les portes sont ainsi longtemps restées closes et elles le sont malheureusement de plus en plus pour les pilotes suisses à la recherche d’une place pour 2019.
Si la situation de Thomas Lüthi devrait être réglée dans les jours qui viennent – chez les Allemands de Dynavolt ou chez les Malaisiens de Petronas –, la situation de Dominique Aegerter et du Zurichois Jesko Raffin, actuellement en tête du championnat d’Europe, est de plus en plus complexe.
Vendredi encore, deux places intéressantes ont été attribuées à deux jeunes pousses du Moto3: l’Italien Marco Bezzecchi, actuellement en tête du championnat, et l’Allemand Philipp Öttl porteront les couleurs KTM du team Tech 3. «Je savais depuis longtemps que ce n’était pas pour moi, soupire Aegerter, parce qu’Hervé Poncharal, le patron de la structure française, veut poursuivre sa mission de formateur.»
Or, à 28 ans, on n’est plus depuis longtemps un espoir sur lequel les investisseurs se précipitent. «Chaque fois que j’arrive quelque part… c’est trop tard. Ou alors trop cher», soupire le pilote de Rohrbach, qui sait qu’il lui sera impossible de relancer une action de crowdfunding comme l’hiver passé pour essayer de convaincre un éventuel employeur.
Les pilotes suisses sont victimes d’une nouvelle tendance: on ne fait plus une carrière complète dans la catégorie intermédiaire, comme aux heures glorieuses de Freymond et Cornu; les équipes et les constructeurs préfèrent mettre le grappin sur les jeunes talents et leur donner une, au maximum deux saisons pour prouver qu’ils peuvent passer à l’échelon supérieur. La gloire pour ceux qui y parviennent, l’angoisse pour les autres.
Créé: 10.08.2018, 22h00
Lüthi fait débuts sous la pluie
Le principal enseignement de la première journée d’essais du GP d’Autriche MotoGP, sur le circuit du Red Bull Ring, à Spielberg, est une confirmation: une semaine après leur doublé de Brno, les deux pilotes officiels Ducati, l’Italien Andrea Dovizioso et l’Espagnol Jorge Lorenzo, seront les grands favoris de la course dimanche. La marque italienne place même un troisième homme dans le top 3 provisoire avec Danilo Petrucci. Sous la pluie de l’après-midi, c’est le leader du championnat, l’Espagnol Marc Márquez, qui a mis tout le monde d’accord.
«Le résultat de cette journée – 23e et dernier chrono – ne reflète pas mon feeling, explique Tom Lüthi. Ce matin, je me suis tout de suite senti à l’aise, mes premiers runs ont été solides, j’étais bien dans les freinages et j’ai même figuré à un moment de la séance dans le top 15. Las, quand j’ai monté un pneu tendre en fin de séance, j’ai été incapable d’en profiter, j’en voulais trop et j’ai commis trop d’erreurs. Ce vendredi après-midi, j’ai découvert le pilotage d’une MotoGP sous la pluie et c’était très intéressant (17e chrono de la séance). Cela dit, j’espère que la piste sera sèche dimanche.»
En Moto2, Dominique Aegerter termine la journée au 21e rang.
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