Mètre après mètre, le tunnel avance sous l’avenue d’Échallens
Trois mois après le début de son percement, le futur tunnel du LEB prend corps. Reportage à vingt-cinq mètres sous terre.
La haveuse principale (grosse boule à dents en haut de l'image) creuse le tunnel en direction de la gare d'Union-Prilly au rythme de 3,5 m par jour
Sylvain Muller
Broyée, la molasse est chargée sur des camions
Sylvain Muller
Sylvain Muller
À environ vingt-cinq mètres sous l’avenue d’Échallens, à Lausanne, deux grosses boules fixées à l’extrémité d’un bras articulé grattent inlassablement la molasse, tous les jours de 6h à 22h. Soixante ans après les premières réflexions, le tunnel du Lausanne-Échallens-Bercher devient, mètre après mètre, une réalité. Les travaux préparatoires ont débuté il y a presque deux ans, ceux de l’excavation proprement dite le 28 janvier dernier. Et, pour l’instant, ils avancent selon le planning établit, qui prévoit une mise en service à fin 2020.